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香港航空运力吃紧 下周起进口果蔬价格将高涨

近日,香港进口商提醒消费者,受疫情影响,空运服务将变得不可预测,运力更加紧张,通过空运抵达当地的进口果蔬和海鲜价格也将高涨。

据《南华早报》报道,香港进口商称,4月、5月货运航班的不确定性正在增加。由于航空公司大幅削减飞往日本、欧洲和北非等地区的航班,新鲜食品运输受阻,本月初西班牙、意大利、澳洲和北非的水果供应本月已出现多次中断。

香港96%的食品是从中国大陆和海外进口的。香港政府统计处1月份发布的数据显示,香港是全球第一大高价值航空货运枢纽,2018年处理的货运量全球最大,高达500万吨,领先于上海、仁川和迪拜机场。

随着疫情发展,亚洲各国、美国和欧洲国家纷纷通过封锁来最大程度地降低传染风险,全球航空公司普遍被迫停飞客机。

目前已有65家航空公司将客运量减少约95%,国泰航空及其子公司国泰港龙航空就已削减4月、5月96%的航班。

不过近日国泰航空也表示,将运营包机服务和某些暂停的客运航线纯粹用于货运,以满足客户需求。

香港市场的葡萄、蓝莓、草莓和李子需要空运,通常由澳大利亚、非洲和欧洲的客机承运,货运空间有限。一位香港水果批发商说:“空运运力比以前更紧张,而且价格更高。即使我们愿意支付溢价,也不一定能完成运输。”

“有一批来自北非的浆果,现在必须通过伦敦转运到香港,货运成本上涨30%,下周我们将把浆果的批发价格提高20%。”

香港是日本农产品的最大市场,也是日本以外日本餐馆数量最多的地方。一位日本食品进口商Dennis Tokuaki Wu说:“4月将充满不确定性,尽管目前仍然有从东京和大阪出发的货运航班,但我们担心由于需求减少,航班将从下周开始减少。”

他们最大的担忧是如何确保生鱼片、扇贝和虾等海鲜以及高端水果和蔬菜的稳定供应。有限的货运航班将导致更高的运输成本,消费者不得不为高端食品支付更多费用。

不过他同时也安慰香港消费者,不必对日本食品供应感到过分恐慌,因为绝大部分日本食品还是通过海运运送的。

香港餐饮联业协会会长黄家和表示,疫情已经影响了该行业的食品供应。

从欧洲国家出发的航班将有变动,航班的减少意味着物流成本增加,他本人更多地依靠海上运输,进口商品和原料的物流成本最近平均上涨不超过5%。

但他认为,对于那些需要从欧洲空运进口少量货物,例如葡萄酒和冷冻产品的人来说,物流成本将急剧上升,可能会上涨到20%至30%。

他还补充说,马来西亚的一家炼乳供应商曾告诉他,马来西亚可能会因为疫情爆发而设置出口限制法规,希望他提前订购更多产品。他说:“如果全球食品供应链的一环被打破,那么国际供应都会受到影响。”

                                                                                     ——源自国际果蔬报道


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